Wara li l-katina tal-motoċikletta tintuża għal perjodu ta 'żmien, peress li kull katina se tipproduċi ftit xedd, l-ivvjaġġar bla ħlas tal-katina sħiħa se jsir akbar, u l-katina jeħtieġ li tiġi aġġustata. Ħafna mill-ktajjen tal-karozzi issa huma pjuttost twal. Barra minn hekk, il-katini 50 u 70 huma relattivament qosra, iżda l-katina 420 hija rqiqa wisq biex tkun dejjiema. Il-CG125 huwa biss 102 għoqod, l-iqsar fost ir-roti tal-irkib tas-serje 125. Minħabba li dan l-istil ta 'snien u ktajjen huma mgeżwra f'kaxex tal-katina, huwa aktar fit-tul. Katina tajba ta 'roti sprocket tista' taħdem aktar minn 30,000 kilometru.
Iżda ħafna mill-125 rikkieba huma aktar minn 108 għoqiedi. Pereżempju, il-katina tal-Prinċep għandha 122 knot, u xi Prinċpijiet tal-maltemp għandhom iktar minn 130 għoqda, u għalhekk l-ivvjaġġar bla ħlas ġenerali tal-katina huwa akbar.
Sakemm kull katina tilbes ftit, il-katina kollha hija maħlula. Fortunatament, ħafna karozzi huma ddisinjati bi gomma oħxon, u l-katina tinħall mill-gomma. Impedixxi l-ilbies mill-katina għall-furketta ċatta.
Meta naġġustaw il-katina, aħna wkoll nagħtu ftit żejt li jiżloq lill-katina. L-iktar komuni huwa ż-żejt. Uħud mill-ħwienet tat-tiswija jużaw iż-żejt tal-iskart li l-mutur jiskambja, u x-xkupilja hija applikata b'pinzell.
