< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Zhejiang Bakord Makkinarju CO ., Ltd .

mtLingwa
Email

sini@shuangjiachain.com

Tel

flimkien ma' 8618757688979

WhatsApp

8618757688979

Katina tar-Roller BS/DIN

vantaġġ tal-kumpanija
 
 
 

Tagħmir tal-Produzzjoni

Tagħmir avvanzat għat-trattament tas-sħana, tagħmir tal-linja tal-assemblaġġ, tagħmir għall-ittestjar u l-ittestjar.

 
 

Suq tal-Produzzjoni

Prinċipalment fix-Xlokk tal-Asja, Ewropa tal-Lvant, Amerika t'Isfel.

 
 

Is-servizz tagħna

Klijent l-ewwel, integrità l-ewwel, twassil fil-ħin, mill-ordni għas-servizz ta 'traċċar tal-port tad-destinazzjoni.

 
 

Iċ-Ċertifikat tagħna

ISO9001.The producting ma 'teknoloġija avvanzata trattament geat fl-istandard DIN u ASIN.

 

 

 

X'inhu BS/DIN Roller Chain

 

 

BS/DIN Roller Chain huma ġeneralment links jew ċrieki tal-metall, l-aktar użati għat-trasmissjoni mekkanika u trazzjoni. Ktajjen użati biex jostakolaw passaġġi tat-traffiku (bħal fit-toroq, fid-daħla tax-xmajjar jew portijiet), u ktajjen użati għat-trasmissjoni mekkanika. Il-katina tinkludi erba 'serje: katina ta' trasmissjoni; katina tal-ġarr; katina tat-tkaxkir; katina professjonali speċjali.

 

Benefiċċji tal-Katina tar-Roller BS/DIN
 

Applikazzjonijiet għall-Ikel

Għażla popolari fl-industrija tal-ikel, il-Katina tar-Roller BS/DIN hija kapaċi tilqa' għal kundizzjonijiet estremi kif ukoll tkun faċli biex tnaddaf. F'ambjent li jinkludi l-immaniġġjar, l-ipproċessar jew l-ippakkjar tal-ikel, il-katina teħtieġ li titnaddaf ta 'spiss, u b'hekk BS/DIN Roller Chain tkun l-aħjar għażla.

Reżistenti għat-Temperatura

BS/DIN Roller Chain tista 'tiflaħ sħana għolja sa 400ºC, filwaqt li tkun kapaċi wkoll iżżomm f'kesħa estrema, baxx kemm -20ºC. Dan jagħmilha għażla popolari ħafna f'ambjenti li mhumiex ideali għal metalli oħra jew partijiet mekkaniċi.

Reżistenza Korrużiva

Reżistenti ħafna kemm għall-ambjenti alkali kif ukoll aċidużi li jistgħu jkunu prevalenti f'ċerti industriji hija raġuni oħra għaliex din il-katina tar-rombli hija preferuta. Barra minn hekk, għandu wkoll permeabilità manjetika baxxa ħafna.

Ittrattat bis-sħana u tensjoni minn qabel għal reżistenza aħjar għall-ilbies

Ittrattat bis-sħana għal reżistenza aħjar għat-temperatura u stress ittestjat bil-quddiem biex titnaqqas il-probabbiltà ta 'ksur prematur jew kwistjonijiet ta' tiġbid.

 

 
Komponenti tal-Katina tar-Roller BS/DIN

Link Pjanċi

Il-pjanċi tal-link iservu bħala l-pedament ta 'katina tar-rombli. Dawn il-pjanċi tal-metall ċatti jgħaqqdu diversi links tal-katina flimkien, li jiffurmaw struttura ta 'linja kontinwa. Ir-robustezza u l-integrità tal-pjanċi tal-link huma kruċjali għas-saħħa u l-prestazzjoni ġenerali tal-katina.

Rombli

Integrali għall-funzjonalità ta 'katina tar-rombli, ir-rombli huma komponenti ċilindriċi li jirrisjedu bejn il-pjanċi tal-link. Dawn ir-rombli jiżguraw rotazzjoni bla xkiel u jnaqqsu l-frizzjoni waqt it-tħaddim, u jtejbu l-effiċjenza u l-ħajja tal-katina.

Boxxli

Il-boxxli huma kmiem ċilindriċi tal-metall li jakkomodaw il-brilli fil-katina tar-rombli. Billi jipprovdu wiċċ ta 'frizzjoni baxxa għar-rotazzjoni tal-brilli, il-boxxli jikkontribwixxu għas-saħħa ġenerali u l-lonġevità tal-katina.

Labar

Il-brilli jaġixxu bħala l-elementi ta 'konnessjoni primarji fi ħdan katina tar-rombli. Huma jidħlu mill-boxxli u l-pjanċi tal-link, jiżguraw l-istruttura tal-katina u jippermettulha tittrasmetti l-enerġija b'mod effettiv. Il-brilli għandhom rwol vitali fiż-żamma tal-integrità u l-funzjonalità tal-katina.

 

Kif Agħżel BS/DIN Roller Chain
 

Nifhmu BS/DIN Roller Chain Wear u Twil
L-ilbies tal-Katina tar-Roller BS/DIN spiss jimmanifesta bħala elongazzjoni, li javvanza fi tliet stadji. L-istadju inizjali jinvolvi wear-off rapidu ta 'punti għoljin u allinjamenti ħażin. It-tieni stadju huwa kkaratterizzat minn xedd kostanti u bil-mod, megħjun minn lubrikazzjoni xierqa. L-istadju finali, xedd rapidu jew terminali, jista 'jirriżulta minn lubrikazzjoni ineffettiva, casing mikula, jew tagħbijiet miżjuda minħabba t-titwil indott minn sprocket.

 

Effetti tal-Lubrikazzjoni fuq l-Operazzjoni tal-Katina tar-Roller BS/DIN
Lubrikazzjoni xierqa hija fattur ewlieni fit-titjib tal-prestazzjoni u l-lonġevità ta 'katina drives u conveyors. Lubrikazzjoni f'waqtha u adegwata tista 'testendi l-ħajja tal-katina b'mod sinifikanti, xi kultant sa 100 darba. Minbarra li tnaqqas l-ilbies, il-lubrikazzjoni tgħin biex tlaħlaħ id-debris, tinibixxi s-sadid, iġorr is-sħana, u ttaffi l-forzi tal-impatt.

 

L-għażla tal-Lubrikanti tal-Katina tar-Roller BS/DIN Dritt
In-navigazzjoni fil-pajsaġġ ikkomplikat tal-manutenzjoni tal-makkinarju tinvolvi proċess kritiku ta 'teħid ta' deċiżjonijiet meta niġu għall-għażla tal-lubrikant xieraq tal-katina. Il-lubrikant magħżul isir linchpin għall-preservazzjoni tal-integrità tas-sistema kollha. Dan l-isforz metikoluż jeħtieġ bilanċ bir-reqqa ta 'diversi fatturi, inkluż il-viskożità, il-kompatibilità tat-temperatura u l-indafa, biex tiġi żgurata l-aħjar prestazzjoni taħt kundizzjonijiet operattivi diversi.

 

Metodi tal-Lubrikazzjoni tal-Katina tar-Roller BS/DIN
L-artikolu jiddeskrivi diversi metodi ta 'lubrikazzjoni tal-katina għal drives, inklużi manwali, dripp, banju taż-żejt, slinger disk, u lubrikazzjoni tan-nixxiegħa taż-żejt. Kull metodu huwa deskritt b'enfasi fuq applikazzjoni xierqa biex tiġi żgurata lubrikazzjoni effettiva. Barra minn hekk, jenfasizza l-importanza tal-manutenzjoni perjodika biex il-ktajjen jinżammu fl-aħjar kundizzjoni.

 

Kif Tivvaluta l-Ilbes tal-Katina tar-Roller

Lubrikazzjoni tal-katina
Il-lubrikazzjoni xierqa tal-drajvs tal-katina tar-rombli hija fattur importanti biex tinkiseb l-aħjar prestazzjoni possibbli mis-sistemi tas-sewqan. Ma jimpurtax kemm hija ddisinjata sistema ta 'trażmissjoni, jekk ma tkunx lubrikata sew il-ħajja tas-servizz tagħha titqassar. Lubrikazzjoni mhux korretta jew insuffiċjenti hija waħda mir-raġunijiet primarji għal xedd prematur tal-katina tar-rombli u falliment eventwali. . It-titwil tal-katina huwa primarjament ikkawżat minn xedd bejn il-pin tal-bearing u l-arbuxxell waqt l-artikulazzjoni. Minbarra li tipprevjeni t-titwil prematur, lubrikazzjoni tajba tnaqqas ukoll il-livelli tal-ħoss u tkessaħ il-katina meta taħdem b'veloċità għolja.

 

Katina slack
Il-katina tar-rombli topera bl-aktar mod effettiv meta jkun hemm ammont xieraq ta 'slack. Jekk tiġi applikata tensjoni wisq, il-film taż-żejt bejn iż-żoni tal-wiċċ li jġorru (jiġifieri l-pin u l-bush) jista 'jsir ristrett jew imkisser, u jikkawża żieda fl-użu u ħsara lill-komponenti tal-bearing.Jekk possibbli, l-ammont ta' slack għandu jkun 4% ta ' il-medda (id-distanza taċ-ċentru tax-xaft bejn id-drajv u sprocket misjuq). F'każijiet fejn id-drajv huwa vertikali jew qrib vertikali allura għandu jkun 2% massimu. Proporzjon ta' 2% għandu jiġi applikat ukoll għal distanzi taċ-ċentru tax-xaft li jaqbżu metru, meta jsiru bidu frekwenti jew meta sseħħ moviment b'lura f'daqqa. Il-katina tar-rombli tiġġebbed ftit matul l-ewwel ftit sigħat ta' servizz tagħha (b'madwar 0). 05%). Dan jista' jirriżulta f'slack wisq u jeħtieġ aġġustament. It-tensjoni tal-katina, fejn jistgħu jitwaħħlu, huma ideali għal teħid awtomatiku tal-katina slack.

 

 

Kif Tkejjel Katina tar-Roller

Żift tal-Katina
Biex issib iż-żift tal-katina, qed tfittex id-distanza bejn iċ-ċentru ta 'żewġ labar. Għal ktajjen akbar inti tista 'tkun kapaċi ssib dan billi tuża ħakkiem jew kejl tejp, iżda kalibru huwa dejjem aħjar bet tiegħek.

Wisa' tar-Roller
Ir-romblu huwa l-komponent ċilindriku bejn iż-żewġ pjanċi tal-link, li permezz tiegħu huwa l-pin. Uża l-kalibru biex tkejjel id-distanza miż-żewġt itruf tar-romblu, li għandha testendi għal ġewwa taż-żewġ pjanċi.

Dijametru tar-Roller
Id-dijametru tar-romblu huwa essenzjalment il-ħxuna taċ-ċilindru. Żerżaq il-kalibru mal-ġnub tond tar-romblu biex tiddetermina d-dijametru.

Għoli tal-Pjanċa
Kull rabta tal-katina tar-rombli għandha pjanċi fuq kull naħa. Dawn il-pjanċi jistgħu jew ikunu dritti (xi kultant magħrufa bħala sidebar dritta) jew mgħawġa (spiss imsejħa figura-8 sidebar). Poġġi l-katina ċatta fuq mejda sabiex ir-rombli jkunu viżibbli minn fuq. Ħarsa lejn il-katina mill-ġenb, sempliċement kejjel mill-parti ta 'fuq tal-pjanċa sal-qiegħ biex tiddetermina l-għoli. Għal pjanċa tal-figura-8, kejjel fil-parti jew l-aktar għolja madwar il-brilla.

Ħxuna tal-Pjanċa
Żomm il-katina ċatta bir-rombli jħarsu 'l fuq, biex issib il-ħxuna tal-pjanċa tkun qed tkejjel il-wisa' tal-pjanċa. Dan huwa fejn kalibru huwa importanti ħafna peress li l-ħxuna tista 'tvarja minn {{0}}.03" sa 0.218" b'ħafna outliers.

 

Dettalji Ta 'Kull Metodi ta' Lubrikazzjoni tal-Katina tar-Roller BS/DIN

 

Manwal
Applika żejt bl-użu ta 'pinzell jew bott taż-żejt. Iż-żejt għandu jiżdied madwar kull 8 sigħat jew qabel jekk il-ġonot tal-katina qed jinxfu

Taqtir
Applika żejt billi tuża dispenser taż-żejt li ma jnixxix b'rata ta' 15-30 qatriet kull minuta.

Banju taż-Żejt
Applika żejt b'banju taż-żejt billi tuża każ li ma jnixxix. Iż-żejt għandu jimxi fil-linja taż-żift tal-katina tar-romblu u għandu jiġi mmonitorjat biex jiġi żgurat li ż-żejt jibqa 'fil-linja taż-żift. Wisq żejt jista 'jikkawża li ż-żejt jisħon iżżejjed.

Żejt Disc Slinger
Applika żejt billi tuża disk slinger minn każ li ma jnixxix. Is-slinger taż-żejt għandu jilħaq veloċitajiet tar-rimm ta' 600 sa 8,000 pied/min. Żewġ slingers taż-żejt (Wieħed fuq kull naħa) għandhom jintużaw jekk il-katina hija usa 'minn 4.92 ". (Slinger wieħed jista' fuq ktajjen wesgħin ma jistax "jingaġġa" żejt madwar il-katina kollha)

Pompa
Applika żejt billi tuża pompa minn każ li ma jnixxix. In-nixxiegħa taż-żejt mill-pompa għandha tkopri l-wisa 'kollha tal-katina.

ISO DIN Standard Iron Roller Chain 28B-1R 2R 3R

 

Kif Tinstalla BS/DIN Roller Chain
 
 

Ix-xaftijiet għandhom ikunu paralleli, jew il-ħajja tal-katina titqassar. L-ewwel pass huwa li l-livell tax-xaftijiet. Dan isir billi titqiegħed livell fuq kull wieħed mix-xaftijiet, imbagħad shimming in-naħa baxxa sakemm ix-xaft ikun livell.

 
 
 

Il-pass li jmiss huwa li tiżgura li x-xaftijiet huma paralleli. Dan isir billi tkejjel f'punti differenti fuq ix-xaft u taġġusta x-xaftijiet sakemm ikunu distanza ugwali 'l bogħod minn xulxin. Kun żgur li x-xaftijiet jinġibdu 'l ġewwa kemm jista' jkun qrib qabel ma twettaq din il-proċedura. Il-boltijiet tal-ġacking jistgħu jintużaw biex iċċaqlaq ix-xaftijiet 'l bogħod minn xulxin b'mod uniformi wara li l-katina tkun installata.

 
 
 

Installa l-katina fuq l-sprockets u ibda żżid id-distanza bejn l-sprockets billi ddawwar il-boltijiet tal-jacking inkisbet deflessjoni xierqa. Ara l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur għal sag tal-katina xierqa.

 

 

Kif testendi l-ħajja tal-Katina tar-Roller BS/DIN

 

 

Iċċekkja f'waqtha ż-żejt u l-metodu tal-lubrikazzjoni
Il-protezzjoni tal-ktajjen tar-rombli BS/DIN mill-ħmieġ u l-umdità hija vitali biex ittejjeb it-tħaddim tagħhom. Kif tafu, dawn il-ktajjen jintużaw f'diversi magni u għandhom karatteristiċi differenti. Ġeneralment, ħafna minnhom jeħtieġu żejt ta 'kwalità mhux deterġenti bbażati fuq il-pitrolju minħabba li huma riġidi wisq biex jidħlu fl-uċuħ tax-xogħol tal-katina. Tista 'tillubrika l-ktajjen tar-rombli f'diversi modi, bħal dripp, disk, stream, u aktar. Ikun ta 'benefiċċju għall-magni tiegħek.

Jiżgura t-tensjoni u l-allinjament korretti
Sabiex iżżomm il-ktajjen tar-rombli BS/DIN tiegħek sew, huwa meħtieġ li t-tensjoni tal-katina fil-medda slack tiġi kkontrollata b'mod konsistenti u saħansitra msaħħa. Jekk it-tensjoni taqbeż l-aġġustament ġenerali, wieħed għandu jirtira żewġ pitches u jerġa 'jgħaqqad il-katina. Huwa meħtieġ li titqiegħed il-katina kollha f'każ li l-ilbies jaqbeż il-limiti. Jekk il-ktajjen tar-rombli tiegħek ma jkunux qed jaħdmu sew u jintlibsu u ssirilhom ħsara, ibdelhom b'oħrajn ġodda.

Żomm mal-iskeda tal-manutenzjoni tiegħek
Il-ktajjen tar-rombli BS/DIN jitolbu spezzjoni u servizz regolari. Kun żgur li twettaq kontroll tal-manutenzjoni għal lubrikazzjoni, allinjament u tensjoni xierqa. Jekk iżżommhom sew, jista 'jdum għal snin. Ħidmiet iżgħar bħal aġġustamenti tal-katina u bidliet taż-żejt u tal-filtri għandhom isiru kull tliet xhur. U meta niġu għal ħidmiet aktar sinifikanti, trid tiżgura li hija skedata kull sena, bħall-allinjament tax-xaftijiet, it-tindif tal-komponenti, is-sostituzzjoni jew is-servizz ta 'pjanċi tal-ġnub li jintlibsu u bil-ħsara u aktar.

Kun żgur li tfittex ktajjen b'sottokomponenti xierqa ttrattati bis-sħana
Trattament tas-sħana xieraq jista 'jwassal għal komponenti mekkaniċi mtejba jew degradati. Jekk trid taħdem effettiva, żgura li tikkontrolla b'mod preċiż it-trattament fil-partijiet. Huwa essenzjali li jkun hemm trattament tas-sħana xieraq biex testendi l-ħajja tal-ilbies, iżda aktar sħana tista 'tkun ta' ħsara.

 

Prodott tagħna

Wuyi Shangjia Chain hija waħda mill-manifattura tal-katina u n-negozjant f'CHINA.Estabilshed fl-2003.Located f'Zhejiang Province.It tkopri aktar minn 20 Countries.Our prodotti ewlenin huma katina tas-sewqan, katina tal-conveyor, katina agrikola, katina tal-muturi, katina Bush Katina tal-azzar li ma jsaddadx etc.The producting ma 'teknoloġija avvanzata trattament geat fl-istandard DIN u ASIN.

 

 

FAQ

Q: X'inhuma l-fallimenti komuni fil-ktajjen tar-rombli?

A: Tagħbija żejda. Il-katina tar-rombli tiegħek tista' ġġorr piż biss sa ċertu ammont. Li ġġorr tagħbijiet għoljin hija kawża oħra ta 'falliment tal-katina tar-rombli. Tinduna li meta aktar tagħbijiet jitpoġġew fuq il-katina, pinholes faċilment jikbru, u dan jikkawża li l-ħoloq jinqatgħu u jinkisru faċilment.

Q: X'inhuma l-modi ta 'falliment tar-roller bearings?

A: Filwaqt li persentaġġ żgħir biss ta 'bearings bħal dawn ifallu, dan in-nuqqas prematur jista' jkun ikkawżat minn numru ta 'fatturi. It-tqattigħ, it-tqattigħ, it-tqattigħ, is-sadid, il-korrużjoni, it-tkaxkir, u t-tfixkil kollha jistgħu jwasslu għal falliment; kull tħassib ġej minn grupp żgħir ta’ kawżi interrelatati u evitati.

Q: X'inhu l-falliment tar-roller bearing?

A: Kif muri fil-Figura 2, ir-raġuni ewlenija li l-bearings tar-rombli jonqsu milli jilħqu l-istennija tal-ħajja hija dovuta għal kontaminazzjoni tal-lubrikant minn partiċelli. Għall-għajn, kampjun ta 'lubrikant jista' jidher nadif, iżda fil-fatt, fih kontaminanti ċkejkna li jikkawżaw xedd, inkluż ħmieġ, trab, ramel, biċċiet tal-metall u elementi oħra.

Q: X'inhi l-kawża tal-falliment tas-sewqan tal-katina?

A: Pressjonijiet esterni bħal kundizzjonijiet maħmuġin jew imxarrba, tagħbijiet tqal u veloċitajiet ta 'tħaddim għoljin, kif ukoll il-fatt li ktajjen jikkonsistu minn komponenti multipli li huma pin, bush, pjanċi ta' konnessjoni ta 'barra u ta' ġewwa, ifisser li huma suxxettibbli għal problemi li ħafna drabi jirriżultaw fil-falliment.

Q: Liema kawża ewlenija ta 'falliment tal-bearing isseħħ l-aktar ta' spiss?

A: Il-maġġoranza tal-fallimenti tal-bearing iseħħu minħabba lubrikazzjoni mhux xierqa. Il-falliment tal-lubrikazzjoni jista 'jseħħ jekk jintuża l-lubrikant ħażin, jekk ma jiġix applikat biżżejjed lubrikant, jew jekk il-bearing ikun ġie espost għal temperaturi eċċessivi li kkawżaw li l-lubrikant jiddegrada.

Q: X'inhi l-kawża numru wieħed tal-falliment tal-bearing?

A: Nuqqas ta 'lubrikazzjoni. Skont studju reċenti, sa 80 fil-mija tal-fallimenti tal-bearings huma kkawżati minn lubrikazzjoni mhux xierqa. Dan jinkludi lubrikazzjoni insuffiċjenti, użu ta 'lubrikanti mhux xierqa jew temperaturi eċċessivi li jiddegradaw il-lubrikant.

Q: X'inhu roller chain galling?

A: Galling iseħħ meta żewġ partijiet itħan kontra xulxin minħabba nuqqas ta 'frizzjoni u eventwalment jinkisru. Jekk tesperjenza falliment tal-katina tar-rombli b'mod konsistenti, fittex it-tagħbija li titpoġġa fuq il-pjanċi. Hawnhekk, difetti bħal qċaċet tar-reżonanza immuntati b'falliment tal-bearing diskreti, eċċ., jibdew jisparixxu u eventwalment jiġu sostitwiti minn art tal-ħoss broadband każwali, li hija ta ' frekwenza konsiderevolment baxxa.

Q: Kemm idum il-katina drives?

A: Il-katina tas-sewqan ma jdumx daqshekk: Katina medja tar-roti ddum madwar 3,000-5,000 mili jekk tkun ikkurata b'mod adegwat. Kull darba li tibdel il-katina tiegħek, probabbilment ikollok tissostitwixxi l-cassette tiegħek. Id-drajvs taċ-ċinturin jistgħu jdumu 10,000-20,000 mili qabel ma jkollhom bżonn jiġu sostitwiti.

Q: Għaliex il-katina tiegħi tibqa 'taqbeż?

A: Naturalment, ktajjen u gear cogs se jgħaddu minn xedd u kedd bl-użu. Katina mġebbda jew li tintlibes ma tiffittjax daqshekk snugly fuq il-cogs, u żżid iċ-ċans ta 'żlieq, speċjalment meta tiġi applikata pressjoni. Is-snien fuq l-irkaptu tiegħek x'aktarx jinqabżu peress li l-irkaptu li jintlibes ma jistax jaqbad il-katina b'mod effettiv.

Q: Liema minn dawn li ġejjin jistgħu jwasslu għal falliment prematur tal-berings tar-rombli?

A: Problemi ta 'lubrikazzjoni
Dan jista 'jkun ikkawżat minn ftit wisq, wisq, jew it-tip ħażin ta' lubrikazzjoni. Peress li l-bearings ħafna drabi huma l-aktar komponent inaċċessibbli f'applikazzjoni, l-intervalli ta 'rilubrikazzjoni meħtieġa ħafna drabi ma jintlaħqux, u jikkawżaw li l-bearing ifalli qabel iż-żmien.

Q: F'liema temperatura jonqsu l-bearings?

A: Nifhmu l-Kundizzjonijiet tat-Temperatura tal-Bearing
Madankollu, bħala gwida, 170 grad F jew 80 grad għandhom jitqiesu normali. Hekk kif it-temperatura tiżdied minn dan il-punt, hekk ukoll ir-riskju ta 'ħsara severa u ħsara fil-mutur. F'190 grad F jew 90 grad, l-allarmi tat-temperatura għandhom jidħlu.

Q: X'jiġri meta bearing imur ħażin?

A: L-aktar sintomu komuni u ħafna drabi l-aktar identifikabbli assoċjat ma 'bearing ħażin tar-rota huwa l-istorbju li ġej miż-żona tar-rota jew tat-tajer tal-vettura li tiċċaqlaq. Tista' tiżbalja dan bħala ħsejjes tal-magna, iżda meta tisma' mill-qrib x'aktarx tisma' tħin jew ħakk li jogħla hekk kif il-vettura taċċellera. Il-kontaminazzjoni, bħad-dħul ta' trab, ħmieġ, jew ilma, tista' wkoll taċċellera l-użu u l-korrużjoni, li jwassal għal malfunzjoni tal-bearing. Barra minn hekk, allinjament ħażin tax-xaft tal-pinion jew installazzjoni mhux xierqa jistgħu jeżerċitaw tagħbijiet eċċessivi fuq il-bearings, li jirriżultaw f'falliment bikri.

Q: X'inhu li jġorr it-tqaxxir?

A: It-tifrik huwa l-pitting jew it-tqattigħ bogħod tal-materjal tal-ġarr. It-tqattigħ iseħħ primarjament fuq it-tiġrijiet u l-elementi tal-irrumblar. Fatturi oħra li jistgħu jikkawżaw temperaturi ogħla jinkludu żieda fil-frizzjoni tal-bearing (lubrikazzjoni fqira, tagħbija għolja, veloċità għolja, eċċ.), lubrikazzjoni eċċessiva (pressjoni żejda tal-grass), livell għoli taż-żejt (lubrikazzjoni taż-żejt) u allinjament ħażin.

Q: Kif tiċċekkja l-berings tar-rombli?

A: Berings separabbli bħal berings tar-rombli għax-xejn jistgħu jiġu ċċekkjati billi jiġu eżaminati individwalment l-elementi tal-irrumblar tagħhom u r-raceway taċ-ċirku ta 'barra. Berings kbar ma jistgħux jiġu mdawra manwalment; madankollu, l-elementi tal-irrumblar, l-uċuħ tar-raceway, il-gaġeġ, u l-wiċċ ta 'kuntatt tal-kustilji għandhom jiġu eżaminati bir-reqqa viżwalment.

Q: Il-berings tar-rombli jintlibsu?

A: Barra minn hekk, hemm xedd u kedd naturali, li huwa diffiċli li wieħed ibassar minkejja osservazzjoni u monitoraġġ bir-reqqa. Fost affarijiet oħra, ir-raġunijiet għal dan iseħħ fil-berings tar-rombli huma: Korrużjoni. Lubrikazzjoni insuffiċjenti. Is-sintomi ta 'bearings tar-roti ħżiena jinkludu: Storbju: Storbju ta' ħnib, ħsejjes jew tgergir li jiżdied mal-aċċelerazzjoni jew hekk kif il-vettura ddur. Ħoss qawwi ta' whining jew tħin kostanti meta l-vettura tkun miexja.

Q: Kif tgħid id-differenza bejn ir-rota ħażina li ġġorr il-ġonta CV ħażina?

A: Biex tgħid id-differenza bejn bearing ħażin tar-rota u ġonta CV ħażina, isma 'l-istorbju. Jekk tisma ħoss tat-tħin, growling, jew ħsejjes li ġejjin mir-rota affettwata, huwa effett ħażin tar-rota. Jekk tisma 'ħoss tikklikkja ġej mir-rota affettwata meta ddawwar, huwa CV joint ħażin.

Q: X'inhuma l-baŜi tal-katina tar-rombli?

A: Tikkonsisti f'serje ta 'rombli ċilindriċi qosra miżmuma flimkien b'rabtiet tal-ġenb. Huwa misjuq minn rota bis-snien imsejħa sprocket. Huwa mezz sempliċi, affidabbli u effiċjenti ta 'trażmissjoni tal-enerġija. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet it-tip ta' katina tar-rombli ħafna drabi jiġi ttimbrat fuq il-pjanċa tal-link ta 'barra; pereżempju, 50 jekk ANSI jew 10B jekk daqs BS. L-ewwel ċifri jirreferu għall-pitch tal-katina u jvarjaw skond is-serje. Il-katina tas-serje ANSI titkejjel fi 8ths ta 'pulzier - iżda jingħata biss in-numeratur tal-frazzjoni.

Q: X'inhu l-mod ta 'falliment l-aktar komuni għall-ktajjen tar-rombli?

A: Ir-riżultati juru li t-tagħbija żejda tat-tensjoni hija l-kawża prinċipali tal-falliment. Madankollu l-qsim tal-korrużjoni tal-istress seta 'naqqas il-ħajja utli tal-brilli tal-katina tar-rombli mwebbsa coo. Modifiki biex tittejjeb l-integrità tas-sistema huma rakkomandati. It-tipi ta 'katina tar-rombli jinkludu standard, heavy duty, żift doppju għal tagħbijiet ħfief, għażliet ta' twaħħil, u ħafna ġeometriji speċifiċi għall-applikazzjoni.

Q: X'inhu l-limitu tal-medda għall-ktajjen tar-rombli?

A: It-titwil massimu permissibbli tal-ilbies huwa tipikament 3% għall-biċċa l-kbira tal-applikazzjonijiet industrijali, skont id-disinn tal-sprocket. F'drives li għandhom distanzi ċentrali stabbiliti, ktajjen li jaħdmu b'mod parallel, jew fejn ikun meħtieġ tħaddim aktar bla xkiel, l-użu tal-katina għandu jkun limitat għal madwar 1.5%.

Q: X'inhi l-manutenzjoni tal-katina tar-rombli?

A: Drive tal-katina tar-rombli għandu jiġi spezzjonat wara l-ewwel 50 siegħa ta 'tħaddim. Wara dan, drives soġġetti għal tagħbijiet ta 'xokk tqal jew kundizzjonijiet ta' tħaddim severi għandhom jiġu spezzjonati wara kull 200 siegħa ta 'tħaddim, filwaqt li drives aktar ordinarji jistgħu jiġu spezzjonati wara kull 500 siegħa ta' tħaddim.

Q: Kemm hija twila l-ħajja ta 'roller bearing?

A: Il-Kapaċità Dinamika tal-bearing, C, hija definita bħala t-tagħbija radjali stazzjonarja kostanti li teoretikament jista 'jġarrab rolling bearing għal ħajja ta' klassifikazzjoni bażika ta 'miljun dawra.

Shuangjia huwa wieħed mill-manifatturi u l-fornituri ewlenin tal-katina tar-rombli BS/DIN fiċ-Ċina b'aktar minn 10 snin esperjenza. Il-katina kollha tar-rombli BS/DIN offruti fil-fabbrika tagħna tilħaq l-ogħla standard ta 'kwalità. Jekk jogħġbok kun żgur li tixtri jew tbiegħ bl-ingrossa l-katina ta 'kwalità tagħna bi prezz kompetittiv.